上汽红岩护航“2019时光博物馆” 回顾壮丽70年

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8月1日至8月4日,由上海依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”),空降北京蓝港西广场陪同的“2019时间博物馆”之旅将是时间,展示新中国成立70年来食品,服装,住房,交通等生活方式的变化,引领人们“跨越”历史,重温美好时光。

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据介绍,此次“时间博物馆”旅游活动以两个特殊型改装大篷车为主要形式,双层双层扩建结构与展厅相结合,结合“时光走廊”,“时代照相馆”,“岁月”供给和营销“社会”和“音乐时代秀”等有趣和互动的形式为游客创造了“时间路径”。上汽红岩重卡坚持辉煌历史的丰富和魅力,肩负着时间的责任,护送着“时代博物馆”的质量,重温新中国70年与全国人民的关系。

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作为具有半个多世纪历史的国家重卡品牌,上汽红岩在新中国的发展中也写了不少。

解决“有枪而无车”的问题红岩汽车应运而生

1964年,中国第一颗原子弹爆炸并向世界庄严宣告。中国人民依靠自己的力量,掌握了原子弹技术,打破了超级大国的核垄断局面。刚刚起步的中国汽车工业没有国产重型军用车辆。炮兵部队所需的拖拉机和重型越野卡车几乎是空白的,面临着“带枪,无车”的困境。 1965年,在周恩来总理的亲切关怀下,引进法国贝利军用车辆技术,新中国第一重型军用越野车制造基地四川汽车制造厂(原上汽红岩)在期待中破土动工新中国重型军用车辆制造基地建设的前奏,为解决“有枪无车”的局面奠定了坚实的基础。

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1965年至1976年,依托法国Bellier军用车辆技术,四川汽车制造厂先后生产了六种车型,其中红岩CQ260和红岩CQ261车辆已经批量生产,主要用于军事装备。后来,四川汽车制造厂先后开发了导弹组装车底盘,自卸车,65吨汽车起重机底盘等国防和经济建设用车,构成了中国第一代重型军事装备的主力军。国防。事业做出了重大贡献。在反对自卫的反防斗争中,红岩军车做出了巨大贡献。红岩CQ261赢得了“红岩神炮”的美誉,突出了战场上红岩军车的名称。

1984年10月1日,红岩CQ261越野车参加了国庆阅兵35周年。国家重型红岩车牵引战略导弹经过天安门广场,经党和国家领导人审查,受到表彰。

军队转向人民,第一辆民用重型卡车开往市场

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引入斯太尔技术,升级国家重型卡车

技术进步是重工业发展的必由之路。为了向国外先进的重卡技术学习,1983年10月,重型汽车工业合资公司奥地利斯太尔在人民大会堂正式签署了“重汽车技术转让合同”,开通了中国新一轮重卡技术。 1985年,中国第一辆斯太尔重型卡车在四川汽车制造厂组装和组装。红岩汽车升级为斯太尔技术平台,全国重卡升级,质量进一步提升。

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合资重组,开启新时代

2007年,红岩汽车与上汽集团和意大利依维柯商用车公司合资成立新中国第一家重卡合资公司,实施与进口和民族品牌并存的“双品牌”战略,上汽依维柯红岩商用车有限公司依托上汽集团的资金和自主品牌进入中国市场。熟悉市场,依维柯的全球同步模式,老鸿雁品牌价值和市场网络开辟了新的发展篇章,中国的重型汽车产业掀起了第三波技术引进和合资合作。

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合资公司成立后,2009年,由上汽红岩开发的第一辆与欧洲同步并服务全球的优质重卡红艳姐狮子成功上市。它不仅使上汽红岩的产品实现了革命性的升级,而且引领了新中国重型汽车技术平台的产业升级。

道路。为了找到更好的发展方式,2016年,上汽集团增加资本,增加股份,控制上汽红岩,“上汽红岩”轮船正式启航,以打击商用车市场屈服的态度。几十年来首次累积增长率和“红岩速度”命令行已经取得了业界的骄人业绩。行业的侧视图。

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此外,上汽红岩积极履行社会责任,努力成为以客户为中心的重卡企业,为有关各方创造光荣的生活,具有良好的社会形象,最终实现“铸造成功典范”的企业愿景。商用车领域的企业“。

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半个多世纪以来,上汽红岩凭借其车轮见证了新中国的发展,半个多世纪的滚动和攀爬铸就了上汽红岩的优良品质。作为“时代伙伴”,携带重型卡车品牌的“时代博物馆”不仅是上汽红岩在新中国成立70周年之际的礼物,也是上汽红岩肩负国家重磅崛起的发展使命。卡车原因。