宝马加速“未来出行”,携手三大合作伙伴,2021量产L3级车型

7月19日,宝马集团在北京举办了2019年中国创新日本。在现场,我们与中国联通,腾讯和4D Pictures携手合作,共同展望未来。宝马表示,将于2021年量产的宝马iNEXT将提供L3自动驾驶功能,并计划在包括中国在内的主要市场进行L4自主车队测试。

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据了解,宝马最近与中国联通签订了一份新合约和四维相片。它已经与中国联通达成了5G移动通信业务合作城市,为宝马产品进入5G时代铺平了道路。

这部四维电影是中国领先的定位服务提供商。高清影片是自动驾驶的核心技术之一。宝马及其合作伙伴城市在自动驾驶方面取得了很大进步。

在日本创新之日,宝马还宣布与腾讯签署合同,为宝马集团在中国建立“高性能数据驱动开发平台”。在这个平台上,宝马将开发更符合当地市场的自动驾驶。技术和产品。

联通的五G技术,四维图片,最新的高精度地形图和腾讯数据,宝马完成了城市和城市部署三大关键领域的合作。

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2021年批量生产L级自动驾驶汽车

实际上,宝马总是在移动,互联,电气化和共享。早在2006年,宝马公司就进行了首次自驾车道示范。

2016年,宝马工厂与英特尔和Mobileye建立了战略合作关系。开放平台共同创办了十多家工厂,包括驱动自动驾驶研发的核心动力,汽车制造商,大型供应商和汽车芯片领域的科技工厂和高精度地形图片联合起来加快研发进程,共同推动自驾车。

2007年,宝马工厂开始进行大规模L4自动驾驶车辆测试。现在它正在全球投资80辆BMW 7系进行L4真正的道路测试。在推出L3生产汽车市场之前,宝马工厂将进行50万公里的实际道路勘测和2.4亿公里的计算机模拟,覆盖尽可能多的交通场景。

通过苛刻的循环测量进行测量 - 在测试任何新功能或优化功能时,还会重新验证已验证的其他功能,以确保车辆的安全性和可靠性。

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在018年,宝马工厂在德国慕尼黑建立了一个特殊的“自动驾驶研发中心”,可容纳约1,800名员工。

宝马工厂还采用非传统的研发组织结构和敏捷开发方法。特殊组的“功能团队”可以独立开发或协调指定功能的开发,验证和交付。最新的工作模式降低了规划和协调的复杂性,提高了研发效率。

件下预订“自由手”。

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2002年,当宝马推出量产车iNEXT时,它根据规定获得许可,为客户提供L级自动驾驶和支持L4自动驾驶技术。它还采用了该软件的第五代bmweDrive电驱动技术,巡航范围为600公里。它还支持五G网络的完全互连,并带来最新的设计理念。宝马工厂宣布,在智能网络汽车市场大规模生产后,L4自驾车城市团队将在包括中国在内的主要市场进行测试。